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发动机常见故障之“拉缸”


拉缸

故障现象

在气缸内壁上,沿活塞移动方向,出现深浅不同的沟纹。

故障原因

1):工作过程中出现过热现象(如缺水)。

2)走合期使用不当。

3)在低温状态下启动车后猛轰油门。

4)三滤工作不好。

5)活塞与气缸的配缸间隙偏小。

6)活塞环开口间隙过小。

7)冷却活塞的喷咀出现故障,活塞冷却不够,过热膨胀,拉伤缸套。

8)柴油长期雾化不良,大量柴油细雾稀释了气缸壁上的机油油膜而拉缸。

排除方法

柴油机出现拉缸现象,应抽出活塞进行检修并分析拉缸产生原因。

A、按标准严格控制气缸套和活塞的配缸间隙,活塞环的开口间隙。

B、新购活塞应检查其形状尺寸是否符合要求。

C、安装用的维修件应保持清洁,以免杂质进入而拉缸。

D、严格执行走合制度,减载减速;走合期后全面检查,保养。

E、使用规定的机油并定期更换。

F、经常保持清洁空滤器,机油滤清器,检查发动机进气道,防止漏气。


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